Witam.
Posiadam Hyundai I30 fd 2009r. Samochód sprowadzony z Niemiec (tak wiem, płakał jak sprzedawał
). Jest puste miejsce na bezpiecznik, po włożeniu nic się nie dzieje (to znaczy światła mijania się nie włączają). Poczytałem trochę na: service.hyundai-motor. com, ale nic mi to nie daję ;/
Jest sposób na włączeniu fabrycznych świateł dziennych?
Czy pozostaje tylko moduł zewnętrzny.
Pozdrawiam.
Posiadam Hyundai I30 fd 2009r. Samochód sprowadzony z Niemiec (tak wiem, płakał jak sprzedawał
). Jest puste miejsce na bezpiecznik, po włożeniu nic się nie dzieje (to znaczy światła mijania się nie włączają). Poczytałem trochę na: service.hyundai-motor. com, ale nic mi to nie daję ;/
Spoiler:
Inspection
1.
The daytime running unit is integrated in the BCM (A).
img
2.
Check that the light operate according to the following timing chart.
(2)
Operation condition
a.
DRL ON
–
ALT L signal and IGN2 signal input
b.
DRL operation
–
ALT L ON
–
The head lamp relay and tail lamp relay ON.
c.
DRL OFF
–
Tail lamp Relay ON.
–
Head Lamp relay OFF.
img
4.
If the daytime running light is not operated well, Inspect the connector and terminals to be sure they are all making good contact.
If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
If the terminals look OK, go to step 4.
5.
Make these input tests at the connector by using ETM.
If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
If all the input tests prove OK, the I/P (Instrument panel) junction box must be faulty; replace it.
Inspection
1.
The daytime running unit is integrated in the BCM (A).
img
2.
Check that the light operate according to the following timing chart.
(2)
Operation condition
a.
DRL ON
–
ALT L signal and IGN2 signal input
b.
DRL operation
–
ALT L ON
–
The head lamp relay and tail lamp relay ON.
c.
DRL OFF
–
Tail lamp Relay ON.
–
Head Lamp relay OFF.
img
4.
If the daytime running light is not operated well, Inspect the connector and terminals to be sure they are all making good contact.
If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
If the terminals look OK, go to step 4.
5.
Make these input tests at the connector by using ETM.
If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
If all the input tests prove OK, the I/P (Instrument panel) junction box must be faulty; replace it.
Jest sposób na włączeniu fabrycznych świateł dziennych?
Czy pozostaje tylko moduł zewnętrzny.
Pozdrawiam.
